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Salve, ho un maggiolone del '72, volevo chiedere se sapete indicarmi a cosa corrispondono i fili della chiave di accensione, in particolare quale di essi va alla bobina +B. (nel mio caso ho : rosso, rosso-nero, giallo-nero, nero). grazie.

Il filo che dal bloccheto va alla Bobina e' quello Nero.

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salve ho da poco acquistato un maggiolino 1200 purtroppo ho trovato i cavi delle candele staccati dallo spinterogeno quindi non sono in grado di stabilire la giusta collocazione delle pipette potete aiutarmi ? anticipatamente ringrazio.

Guardando il motore dall' alto nel senso di marcia e partendo dal primo cilindro in alto a dx in senso orario abbiamo 1-2-4-3.

Guardando lo spinterogeno dall' alto nel senso di marcia partendo dal primo cavo in alto a dx in senso orario abbiamo 2-1-4-3.

collegare i fili secono i numeri corrispondenti 2-2 1-1 4-4 3-3



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buonasera, volevo sapere quali colori di cavo elettrico vanno nel + e nel - della bobina. I vari cavi a cosa corrispondono? grazie .

Al positivo della bobina va collegato il filo nero del positivo sotto quadro.
Dal positivo parte un altro filo, sempre nero, che si collega rispettivamente all' elettrovalvola del carburatore e poi allo starter automatico.
un altro filo nero e' collegato sempre qui, e attraverso un fusibile volente, sempre nero, si collega all' impianto luci retromarcia.
Al negativo va collegato il filo verde delle puntine, e va verso lo spinterogeno.
Al negativo si collega ancora un altro filo bianco e verdino (se ricordo bene) e serve per la presa diagnosi. Non e' indispensabile e puo' essere isolato, tanto ormai la presa diagnosi non si usa piu.


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Vorrei sapere l'ordine di scoppio dei cilindri. con riferimento al lato da dove si guarda. quando ho tirato giu' il motore non ho segnato niente riguardo alla messa in fase. inoltre vorrei sapere se l'ordine di scoppio con lo spinterogeno dell'alfa 33 e' adattabile e con qualei modifiche? GRAZIE

E’ sufficiente posizionare il motore con il cilindro numero 1 in fase di scoppio (valvole chiuse, pistone in compressione e puleggia motore con tacca sulla mezzeria) e posizionare il cavo del cilindro numero 1 nel contatto della calotta nel quale l’ alberino interno (spazzola) sta posto in direzione.

Con lo spinterogeno alfa la procedura e’ la medesima solo che potrebbero esserci i fili spostati sulla calotta per via della differente angolazione dello spinterogeno.


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